福特电动野马「Mach-E」欧洲先上市 GT性能版最受消费者欢迎-十大地震

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福特电动野马「Mach-E」欧洲先上市 GT性能版最受消费者欢迎

福特电动野马「Mach-E」欧洲先上市 GT性能版最受消费者欢迎(图/翻摄自福特)

▲福特日前确认,看重欧洲市场对于电动车的消费潜力,自家Mustang Mach-E将以欧洲当地作为首要交车地区。(图/翻摄自福特,以下同)

福特电动野马「Mach-E」欧洲先上市 GT性能版最受消费者欢迎(图/翻摄自福特)

福特电动野马「Mach-E」欧洲先上市 GT性能版最受消费者欢迎(图/翻摄自福特)

记者游铠丞/综合报导作为品牌最新叩关电动车领域的战略作品,电动野马福特Mustang Mach-E可说是相当受瞩目的一款全新力作;但根据原厂高层表示,看重欧洲市场对于电动车的高度需求,因此福特计画将先行以欧洲作为Mustang Mach-E的交车地区,为此也跟美国主场的粉丝说声「Sorry」。

日前在芝加哥车展的访谈当中,福特电能产品营销主管Jason Mase表示,有鑑于欧洲市场对于电动车市场的热烈需求,他们将把欧洲市场设定为Mustang Mach-E首波交车的重要地区;Jason Mase更直言,当中又以挪威将会是福特后续开发电动车市场的首要战略据点;因为光就挪威2020年1月的新车销售数据来看,电动车的销售佔比已来到近45%,自然成为众家意欲推广电动车产品的车厂,首波抢攻的市场目标。

毕竟实在很难想像,向来美式风格浓厚的福特新车,倘若只剩下「节能」一途,不知道会是怎么样的一幅光景……。

福特电动野马「Mach-E」欧洲先上市 GT性能版最受消费者欢迎(图/翻摄自福特)

福特电动野马「Mach-E」欧洲先上市 GT性能版最受消费者欢迎

▲福特更直言,挪威将会是Mustang Mach-E后续开发的主要市场之一。

▲在福特计画当中,美规的Mustang Mach-E将在下半年第4季陆续交车。

值得关注的是,在全球首波下订Mustang Mach-E的订单当中,有多达3成的消费者选择了性能最强的GT车型;毕竟光是在98.8kWh锂离子电池电动马达加持下,Mustang Mach-E GT早已具备465匹、84.64公斤米的强悍输出,同时更能于4.0秒内完成0至96km/h的加速动作;搭配最大可达378公里的最大续航里程数,自然也让心向「性能与节能」兼具的消费者,能有相得益彰的购车选项。